A quali problemi di sicurezza è necessario prestare attenzione quando si utilizzano i lampioni a LED

La sicurezza elettrica è un elemento fondamentale nella progettazione e nell’applicazione di Lampioni stradali a LED . Essendo un dispositivo elettronico, il complesso sistema elettrico della linea elettrica, della linea di segnale e della linea di controllo all'interno del lampione a LED, se sono presenti difetti di progettazione, invecchiamento, danni o connessione inadeguata, è molto facile causare cortocircuiti o sovraccarichi, con conseguenti gravi incidenti di sicurezza come incendi. Pertanto, nel processo di acquisto e installazione dei lampioni a LED, la qualità dell'alimentazione deve essere rigorosamente controllata. L'alimentatore deve superare le certificazioni pertinenti come 3C, CE, UL, ecc. per garantire che possa funzionare in modo sicuro e stabile in ambienti ad alta temperatura. Allo stesso tempo, quando si scelgono i cavi, si dovrebbe dare priorità ai marchi che hanno superato la certificazione 3C. Il filo di rame è particolarmente consigliato perché ha una migliore conduttività e stabilità rispetto al filo di rame rivestito in alluminio di qualità inferiore.

Quando si installano i lampioni a LED è fondamentale seguire rigide norme di sicurezza. L'alimentatore deve essere installato all'interno del lampione e fisso e non deve essere esposto alla luce solare in modo esterno per evitare l'invecchiamento e il danneggiamento dell'alimentatore dovuti a fattori quali l'alta temperatura e i raggi ultravioletti, causando così rischi per la sicurezza. Il livello di protezione dell'alimentatore deve raggiungere IP67 ed essere sigillato per prevenire efficacemente interruzioni di corrente causate da umidità o nebbia salina. Inoltre, il collegamento tra l'alimentatore e le parti metalliche accessibili del lampione deve essere buono per garantire l'affidabilità del collegamento elettrico. Anche la tensione di isolamento e la resistenza di isolamento dell'alimentatore devono essere conformi agli standard pertinenti. Ad esempio, il requisito di tensione di isolamento dall'ingresso all'uscita è 3,75 kV CA/10 mA, la tensione di isolamento dall'ingresso alla terra di sicurezza è 1,5 kV CA/10 mA e la resistenza di isolamento dall'ingresso all'uscita e dall'uscita alla terra di sicurezza deve raggiungere ≥ 10 MΩ/500 V CC/90% RH.

In termini di cablaggio, numerose sono le precauzioni di sicurezza anche per la linea di collegamento elettrico dei lampioni a LED. La linea di collegamento dell'alimentazione all'estremità di ingresso deve essere un cavo morbido con un diametro del filo di 1 mm2, solitamente un cavo morbido 3×1 mm; e anche la linea di collegamento dell'alimentazione all'estremità di uscita deve essere un cavo morbido con un diametro del filo di 0,75 mm2, solitamente un cavo morbido 2×0,75 mm. La linea di ingresso deve utilizzare un cavo morbido o un filo morbido ed essere dotata di un telaio di fissaggio del filo morbido per bloccare il cavo morbido o il filo morbido per evitare che la linea si allenti o venga danneggiata a causa di forze esterne. Le estremità dei cavi delle linee di ingresso possono essere stagnate o ramate, oppure possono essere installati terminali isolati (posizionati nella scatola di alimentazione dell'illuminazione stradale). Il cablaggio interno deve essere protetto da tubi di cera gialla. Se è necessario collegare i cavi, utilizzare quanto più possibile connettori per cavi. Tutti i cavi devono essere fissati con fascette in nylon per garantire che le linee siano pulite e salde.

Oltre alla sicurezza elettrica e alle specifiche di installazione, non si può ignorare la sicurezza della struttura fisica dei lampioni a LED. I lampioni a LED sono solitamente composti da più moduli. Se questi moduli non vengono installati saldamente o sono soggetti a forze esterne, potrebbero staccarsi o ribaltarsi, costituendo un potenziale pericolo per i pedoni e i veicoli che passano. Pertanto, durante il processo di installazione, è necessario garantire che il carico meccanico della lampada soddisfi gli standard. Ad esempio, il carico meccanico dovrebbe raggiungere 4 volte il peso e il sistema di sospensione non dovrebbe deformarsi sotto carico costante per 1 ora. Inoltre, sono necessari una forza di trazione di 60 N e un test di coppia di 0,25 N·m per garantire la stabilità della lampada in varie condizioni ambientali.